Produsen sabuk kecepatan variabel di Tiongkok | Yonghang

Pengenalan Produk

Presentasi/Parameter Produk
Produk	Sabuk V Kecepatan Variabel
NO.	Proyek	Hasil
1	spesifikasi	W16 W20 W25 W31.5 W40 W50 W63 W80 W100 1022V 1422V 1922V 2322V 2926V 4430V 4836V 6236V
2	Suhu kerja EPDM	-60°C hingga -135°C
3	Lingkup Panjang (mm)	447-3150 mm
4	Rentang Lebar (mm)	17-100mm
5	Rentang Ketebalan (mm)	6-26 mm
6	Bahan	EPDM/CR
7	Kekerasan	65 A
8	Inti kawat	Aramid

Fungsi Inti Sabuk V Kecepatan Variabel: Transmisi Variabel Kontinu (CVT)

Inilah perbedaan mendasar antara sabuk ini dan sabuk V atau sabuk penggerak biasa.

Dengan menyesuaikan diameter kerja efektif dari kedua puli (biasanya puli tirus dengan lebar alur yang dapat disesuaikan), kecepatan poros keluaran dapat diubah secara terus menerus dan halus dalam rentang yang dirancang tanpa menghentikan mesin. Hal ini menghasilkan transmisi variabel kontinu.

Struktur Khas:

Bentuk Penampang: Biasanya berbentuk baji atau baji ganda, mirip dengan sabuk V standar atau sabuk multi-V. Hal ini memungkinkan sabuk tersebut masuk dengan baik ke dalam alur berbentuk V pada puli tirus, sehingga memberikan gesekan tinggi dan stabilitas lateral.

Desain gigi: Banyak sabuk variabel kontinu modern (terutama yang digunakan dalam aplikasi berkinerja tinggi seperti CVT otomotif) memiliki desain gigi khusus di sisi dalam sabuk (sisi yang bersentuhan dengan alur puli).

Fungsi:

Meningkatkan fleksibilitas, memungkinkan sabuk untuk menekuk lebih halus mengikuti berbagai diameter roda.

Mengurangi tegangan tekukan, memperpanjang masa pakai.

Membantu dalam pembuangan panas.

Pada desain tertentu, profil gigi juga memberikan aksi pengikisan, meningkatkan efisiensi transmisi dan ketahanan terhadap selip (meskipun gaya penggerak utama tetaplah gesekan).

Bahan-bahan:

Karet sintetis berkekuatan tinggi (seperti neoprena) biasanya digunakan sebagai bahan dasar untuk memberikan elastisitas dan gesekan.

Lapisan tarik internal menggunakan serat berkekuatan tinggi (seperti poliester, aramid, atau kawat baja) untuk menahan gaya tarik utama.

Lapisan terluar mungkin memiliki lapisan tahan aus dan tahan panas.

Apa perbedaan antara karet kloroprena dan karet EPDM?

CR: Kisaran suhu operasi: -20°C hingga 100°C. Karena sifat polaritasnya, karet ini menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap pelarut non-polar seperti minyak mineral, minyak bakar, dan hidrokarbon alifatik. Ketahanan terhadap minyaknya lebih baik daripada kebanyakan karet serbaguna (seperti NR, SBR), tetapi tidak sebaik karet tahan minyak khusus (seperti NBR, FKM). Ketahanannya terhadap pelarut polar (seperti keton, ester) buruk. Biaya bahan bakunya sedikit lebih tinggi daripada EPDM, tetapi memiliki waktu vulkanisasi yang lebih singkat, meskipun karet mentahnya memiliki stabilitas penyimpanan yang buruk.

EPDM: Kisaran suhu operasi: -60°C hingga 135°C. Karet ini menunjukkan ketahanan yang sangat baik terhadap pelarut polar (seperti alkohol, keton, ester, dan beberapa zat pendingin) serta air, air panas, uap, deterjen, dan larutan asam-basa. Ia memiliki ketahanan cuaca, ketahanan ozon, dan ketahanan penuaan panas yang luar biasa, menjadikannya salah satu yang terbaik di antara karet yang dikenal. Struktur rantai utama yang sangat jenuh memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap radiasi UV, ozon, dan degradasi oksidatif. Ini adalah salah satu keunggulan EPDM yang paling menonjol. Biaya bahan baku sedikit lebih rendah daripada CR, tetapi kecepatan vulkanisasinya lebih lambat. Namun, ia memiliki stabilitas penyimpanan karet mentah yang sangat baik.

Kesimpulan

Jika Anda membutuhkan ketahanan terhadap cuaca, ketahanan terhadap ozon, ketahanan terhadap panas, ketahanan terhadap air/uap/bahan kimia kutub, isolasi, kinerja suhu rendah, dan biaya rendah, pilihlah EPDM.

Aplikasi utama:

Peralatan industri: Mesin perkakas yang memerlukan pengaturan kecepatan (seperti mesin bor, mesin bubut, mesin penggiling), kipas angin, pompa, peralatan pengangkut, mesin cetak, mesin tekstil, dll.

Mobil: Komponen transmisi inti dari transmisi variabel kontinu (CVT), memungkinkan akselerasi yang halus dan efisiensi bahan bakar yang baik. CVT pada mobil biasanya menggunakan sabuk atau rantai logam, yang merupakan bentuk yang lebih canggih dan tahan lama, tetapi prinsip dasarnya (mengubah diameter efektif puli untuk mencapai variasi kecepatan) tetap sama.

Mesin pertanian: Transmisi tertentu pada mesin pemanen dan traktor.

Peralatan rumah tangga: Beberapa peralatan memerlukan pengaturan kecepatan (meskipun kontrol kecepatan berbasis motor sekarang lebih umum).

Keuntungan:

Kontrol Kecepatan Tanpa Langkah: Memungkinkan perubahan kecepatan yang halus dan berkelanjutan.

Struktur yang Relatif Sederhana: Lebih kompak daripada gearbox.

Perlindungan Beban Berlebih: Selip dapat mencegah kerusakan peralatan sampai batas tertentu (tetapi selip yang berlebihan akan merusak sabuk).

Peredaman Getaran: Bahan karet dapat menyerap getaran dan benturan tertentu.

Pengoperasian Lancar dan Tenang: (Dalam kondisi baik).

Keterbatasan/Pertimbangan:

Efisiensi: Biasanya lebih rendah daripada penggerak roda gigi atau penggerak sabuk sinkron karena kehilangan gesekan geser (meskipun desain gigi mengurangi selip).

Keterbatasan Kecepatan/Daya: Penerapan terbatas pada kecepatan sangat tinggi atau tingkat daya sangat tinggi.

Perawatan: Membutuhkan pengecekan tegangan secara berkala; sabuk akan aus dan perlu diganti.

Akurasi: Akurasi kontrol kecepatan lebih rendah dibandingkan metode kontrol kecepatan elektrik seperti motor servo.

Persyaratan penyelarasan: Pulley sabuk memerlukan penyelarasan yang tepat selama pemasangan.

Lingkungan: Lingkungan yang keras seperti kontaminasi minyak atau suhu tinggi dapat secara signifikan memperpendek umur.

Keunggulan Perusahaan

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang pemasok sabuk V