Pulley sabuk V

YONGHANG menyediakan rangkaian lengkap puli sabuk V (sheaf) berkinerja tinggi yang dirancang sesuai standar ISO 4183, DIN 2211, dan ANSI/RMA. Dibuat dari besi cor abu-abu berbutir halus berkualitas tinggi (GG25 / HT250), besi cor ulet, dan baja, puli kami memiliki alur yang dikerjakan dengan presisi untuk meminimalkan keausan sabuk, penumpukan panas, dan selip. Kami mendukung seri standar lengkap termasuk profil SPA, SPB, SPC, SPZ, A, B, C, 3V, 5V, dan 8V , tersedia dalam desain bushing pengunci tirus dan konfigurasi lubang akhir khusus dengan penyeimbangan dinamis untuk operasi kecepatan tinggi. Pemasangan Poros: Bushing Taper Lock vs. Lubang Pilot Pulley Bushing Taper Lock (Seri TB): Telah diproses sebelumnya untuk menerima bushing Taper Lock standar (misalnya, 1008 hingga 5050). Memungkinkan perakitan cepat tanpa kunci dan pembongkaran mudah pada poros motor tanpa alat khusus.
Pulley dengan Lubang Akhir & Lubang Pilot: Dibuat dengan hub padat untuk pengeboran poros khusus, alur pasak (standar DIN 6885), dan sekrup pengatur sesuai dengan gambar CAD pelanggan.

Pulley sabuk V dirancang dengan alur sudut baji khusus untuk memberikan cengkeraman gesekan dan transmisi torsi yang optimal di seluruh standar internasional utama:
Pulley Baji Metrik (ISO / DIN):
Seri SPZ: Dirancang untuk sabuk V sempit dengan lebar jarak antar gigi 9,7 mm.
Seri SPA: Dirancang untuk sabuk V sempit dengan lebar jarak antar gigi 12,7 mm.
Seri SPB: Dirancang untuk sistem penggerak tugas berat dengan lebar pitch 16,3 mm.
Seri SPC: Profil industri berat dengan lebar ulir 22,0 mm.
Pulley V-Belt Klasik: Bagian A, B, C, D, E untuk transmisi daya industri standar.
Pulley Baji Standar Amerika (ANSI / RMA): Pulley alur dalam 3V (9N), 5V (15N), dan 8V (25N) yang dirancang untuk penggerak motor berdaya kuda tinggi dan mesin berat.