Mga tagagawa ng variable speed belt sa Tsina | Yonghang

Pagpapakilala ng Produkto

Presentasyon/Mga Parameter ng Produkto
Produkto	Variable Speed ​​V-Belt
NO.	Proyekto	Resulta
1	mga detalye	W16 W20 W25 W31.5 W40 W50 W63 W80 W100 1022V 1422V 1922V 2322V 2926V 4430V 4836V 6236V
2	Temperatura ng Paggawa ng EPDM	﹣60°C hanggang —135°C
3	Saklaw ng Haba (mm)	447-3150mm
4	Lapad na Saklaw（mm）	17-100mm
5	Saklaw ng Kapal（mm）	6-26mm
6	Materyal	EPDM/CR
7	Katigasan	65 A
8	Wire core	Aramid

Pangunahing Tungkulin ng Variable Speed ​​V-Belt: Patuloy na Variable Transmission (CVT)

Ito ang pangunahing pagkakaiba nito sa mga ordinaryong V-belt o timing belt.

Sa pamamagitan ng pagsasaayos ng epektibong diyametro ng pagtatrabaho ng dalawang pulley (karaniwan ay mga tapered pulley na may naaayos na lapad ng uka), ang bilis ng output shaft ay maaaring patuloy at maayos na mabago sa loob ng dinisenyong saklaw nang hindi humihinto ang makina. Nakakamit nito ang patuloy na pabagu-bagong transmisyon.

Karaniwang Istruktura:

Hugis na Pahalang-Seksyon: Karaniwang hugis-wedge o hugis-multi-wedge, katulad ng karaniwang mga V-belt o multi-V-belt. Dahil dito, magkasya itong mabuti sa mga V-shaped na uka ng mga tapered pulley, na nagbibigay ng mataas na friction at lateral stability.

Disenyo ng ngipin: Maraming modernong continuously variable belt (lalo na iyong mga ginagamit sa mga high-demand na aplikasyon tulad ng mga automotive CVT) ang nagtatampok ng espesyal na disenyo ng ngipin sa panloob na bahagi ng sinturon (ang gilid na nakadikit sa uka ng pulley).

Tungkulin:

Nagpapabuti ng kakayahang umangkop, na nagpapahintulot sa sinturon na yumuko nang mas maayos sa iba't ibang diyametro ng gulong.

Binabawasan ang stress sa pagbaluktot, pinapahaba ang buhay ng serbisyo.

Nakakatulong sa pagpapakalat ng init.

Sa ilang disenyo, ang profile ng ngipin ay nagbibigay din ng ilang aksyon na meshing, na nagpapabuti sa kahusayan ng transmission at resistensya sa slip (bagaman ang pangunahing puwersang nagtutulak ay nananatiling friction).

Mga Materyales:

Ang mataas-lakas na sintetikong goma (tulad ng neoprene) ay karaniwang ginagamit bilang batayang materyal upang magbigay ng elastisidad at alitan.

Ang panloob na suson ng tensile ay gumagamit ng mga hiblang may mataas na lakas (tulad ng polyester, aramid, o alambreng bakal) upang mapaglabanan ang mga pangunahing puwersa ng tensile.

Ang panlabas na patong ay maaaring may mga patong na lumalaban sa pagsusuot at init.

Ano ang pagkakaiba ng goma na chloroprene at goma na EPDM?

CR: Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: -20°C hanggang 100°C. Dahil sa polar na katangian nito, nagpapakita ito ng mahusay na resistensya sa mga non-polar solvent tulad ng mineral oil, fuel oil, at aliphatic hydrocarbons. Mas mahusay ang resistensya nito sa langis kaysa sa karamihan ng mga general-purpose rubber (tulad ng NR, SBR), ngunit hindi kasinghusay ng mga specialized oil-resistant rubber (tulad ng NBR, FKM). Mahina ang resistensya nito sa mga polar solvent (tulad ng ketones, esters). Medyo mas mataas ang halaga ng hilaw na materyales kaysa sa EPDM, ngunit mas maikli ang oras ng bulkanisasyon nito, bagama't mahina ang katatagan ng hilaw na goma sa pag-iimbak.

EPDM: Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: -60°C hanggang 135°C. Nagpapakita ito ng mahusay na resistensya sa mga polar solvent (tulad ng mga alkohol, ketone, ester, at ilang mga refrigerant) pati na rin sa tubig, mainit na tubig, singaw, detergent, at mga solusyon ng acid-base. Taglay nito ang natatanging resistensya sa panahon, resistensya sa ozone, at resistensya sa pagtanda ng init, kaya isa ito sa pinakamahusay sa mga kilalang goma. Ang mataas na saturated main chain structure nito ay nagbibigay ng pambihirang resistensya sa UV radiation, ozone, at oxidative degradation. Ito ang isa sa mga pinakakapansin-pansing bentahe ng EPDM. Ang gastos sa hilaw na materyales ay bahagyang mas mababa kaysa sa CR, ngunit ang bilis ng bulkanisasyon ay mas mabagal. Gayunpaman, mayroon itong mahusay na katatagan sa pag-iimbak ng hilaw na goma.

Konklusyon

Kung kailangan mo ng resistensya sa panahon, resistensya sa ozone, resistensya sa init, resistensya sa tubig/singaw/polar na kemikal, insulasyon, mababang temperaturang pagganap, at mababang gastos, piliin ang EPDM.

Pangunahing mga aplikasyon:

Kagamitang pang-industriya: Mga kagamitang makina na nangangailangan ng pagsasaayos ng bilis (tulad ng mga makinang pang-drill, lathe, milling machine), mga bentilador, mga bomba, kagamitan sa paghahatid, makinarya sa pag-iimprenta, makinarya sa tela, atbp.

Mga Sasakyan: Ang pangunahing bahagi ng transmisyon ng mga continuously variable transmission (CVT), na nagbibigay-daan sa maayos na acceleration at mahusay na fuel economy. Ang mga CVT sa mga sasakyan ay karaniwang gumagamit ng mga metal na sinturon o kadena, na mas advanced at matibay na anyo, ngunit ang pangunahing prinsipyo (pagbabago ng epektibong diyametro ng mga pulley upang makamit ang pagkakaiba-iba ng bilis) ay nananatiling pareho.

Makinarya sa agrikultura: Ilang transmisyon sa mga makinang pang-ani at traktor.

Mga kagamitan sa bahay: Ilang kagamitan na nangangailangan ng regulasyon ng bilis (bagaman mas karaniwan na ngayon ang pagkontrol ng bilis gamit ang motor).

Mga Kalamangan:

Kontrol ng Bilis na Walang Hakbang: Nagbibigay-daan sa maayos at tuluy-tuloy na pagbabago ng bilis.

Medyo Simpleng Kayarian: Mas siksik kaysa sa mga gearbox.

Proteksyon sa Labis na Karga: Ang pagdulas ay maaaring makaiwas sa pinsala ng kagamitan sa isang tiyak na lawak (ngunit ang labis na pagdulas ay makakasira sa sinturon).

Pagbabawas ng Vibration: Ang materyal na goma ay maaaring sumipsip ng ilang partikular na vibrations at impact.

Maayos at Tahimik na Operasyon: (Sa ilalim ng mabuting mga kondisyon).

Mga Limitasyon/Pagsasaalang-alang:

Kahusayan: Karaniwang mas mababa kaysa sa mga gear drive o synchronous belt drive dahil sa mga sliding friction losses (bagaman binabawasan ng disenyo ng ngipin ang pagkadulas).

Mga Limitasyon sa Bilis/Lakas: Limitadong aplikasyon sa napakataas na bilis o napakataas na antas ng lakas.

Pagpapanatili: Nangangailangan ng regular na pagsusuri ng tensyon; nasisira ang mga sinturon at kailangang palitan.

Katumpakan: Ang katumpakan ng pagkontrol ng bilis ay mas mababa kaysa sa mga pamamaraan ng pagkontrol ng bilis na elektrikal tulad ng mga servo motor.

Mga kinakailangan sa pagkakahanay: Ang mga belt pulley ay nangangailangan ng wastong pagkakahanay habang ini-install.

Kapaligiran: Ang malupit na kapaligiran tulad ng kontaminasyon ng langis o mataas na temperatura ay maaaring makabuluhang magpaikli

Mga Kalamangan ng Kumpanya

Mga Madalas Itanong tungkol sa tagapagtustos ng v belt