Tungkol sa Yonghang Tungkol sa manwal ng gumagamit ng mga Timing Belt | Yonghang

Ano ang mga Timing Belt

Ang mga synchronous belt, na kilala rin bilang mga timing belt , ay isang bagong uri ng transmission belt na pinagsasama ang mga bentahe ng belt drive, chain drive, at gear drive.

Maiisip mo ito bilang isang sinturong goma na may mga ngipin. Nagpapadala ito ng galaw at lakas sa pamamagitan ng pagdudugtong ng mga ngipin nito sa kaukulang mga uka sa pulley.

Ang pinakapangunahing katangian nito ay ang "synchronization": nangangahulugan ito na walang relatibong pagdulas sa pagitan ng driving pulley (input) at ng driven pulley (output), na tinitiyak ang tumpak na transmission ratio. Sa madaling salita, kapag ang driving pulley ay nakakumpleto ng isang rebolusyon, ang driven pulley ay iikot din sa eksaktong katumbas na bilang ng mga rebolusyon.

Disenyo ng mga Timing Belt

Mayroong dalawang pangunahing bahagi ng isang timing belt: ang mga hinulma na kordon sa loob ng timing belt para sa pagdadala ng torque load at ang plastik na compound na ginagamit upang hubugin ang mga ngipin at takpan ang kordon mismo. Ang mga bahaging ito ay makukuha sa iba't ibang uri ng materyales para sa iba't ibang uri ng timing belt. Upang matukoy ang uri ng materyales na gagamitin, kailangang isaalang-alang ang huling gamit ng belt. Ang mga kordon ng timing belt ay karaniwang gawa sa fiberglass, polyester, o Kevlar. Nagpapadala ang mga ito ng lakas sa drive system sa pamamagitan ng belt.

Ang kordon at ang mga ngipin ng sinturon ay nakaayos sa tamang anggulo sa isa't isa upang ang kordon ay makapagpadala ng kuryenteng inilalapat sa sinturon nang linear. Ang isang halimbawa ng sinturon na nagdadala ng malalaking karga ay ang serpentine belt na ginagamit sa mga makina ng sasakyan. Sa mas maliliit na sistema ng pagmamaneho, ang pagpahaba ng sinturon ay minimal.

Ang belt stretch ay halos hindi umiiral sa maliliit na aplikasyon ng drive dahil ang mga materyales ng cord ay napakatibay kaugnay ng mga load na ipinapadala nito. Ang mga sobrang taas na load ay maaaring maging sanhi ng pagkabali ng mga cord pati na rin ang pagtalon ng mga ngipin ng belt, o pag-urong sa mga ngipin ng pulley. Sa panahon ng paggawa ng mga timing belt, mayroong isang molde kung saan ini-inject ang plastik. Ang plastik ay pagkatapos ay ini-inject sa molde na naglalaman na ng wound cord at mga tumpak na profile ng ngipin na pinutol sa molde.

Palaging may iba't ibang hulmahan na magagamit para sa bawat iba't ibang haba ng sinturon dahil dapat mayroong eksaktong bilang ng mga ngipin sa hulmahan tulad ng nasa natapos na sinturon. Ginagawa ito upang makagawa ng isang tapos na, tuluy-tuloy na sinturon na walang simula o katapusan. Ang isang hulmahan ay maaaring makagawa ng isang manggas na may lapad na 18 hanggang 36 pulgada na may bilang ng mga ngipin na nais. Ang manggas ay tumpak na pinuputol sa nais na lapad ng sinturon gamit ang mga espesyal na kagamitan sa paghiwa. Ang mga sinturon sa pagproseso ng pagkain ay gawa sa urethane, kung saan dapat matugunan ang mga kinakailangan ng FDA. Sa urethane, ang anumang mga partikulo ay mas malamang na hindi makita dahil ang urethane ay maaaring kulayan o iwanang malinaw sa natural na estado. Ito ay ibang kaso sa mga itim na neoprene belt.

Ang karaniwang materyal para sa mga timing belt ay neoprene dahil nagpapakita ito ng mahusay na katangian ng pagkasira at mula sa molde, tumpak nitong hinahawakan ang profile ng ngipin. Upang mabawasan ang pagkasira, ang mga neoprene belt ay may facing na gawa sa tela ng nylon. Upang matugunan ang mga espesyal na kinakailangan para sa mga aplikasyon na mababa ang alikabok o particle tulad ng mga office copier, malinis na silid o medikal, ginagamit ang mga engineered polymer. Upang makagawa ng mas kaunting alikabok kaysa sa neoprene, isang EPDM polymer ang ginagamit bilang core kung saan ang lahat ng ibabaw ng pagkasira ng ngipin ay nababalutan ng nylon. Tinitiyak din nito ang tumpak na paghawak sa profile ng ngipin sa loob ng maraming oras ng paggamit kumpara sa mga urethane o neoprene belt.

Mga Ngipin ng Timing Belt

Ang matibay na ngipin ng timing belt ay maaasahan para mapanatiling naka-synchronize ang crank at cam shafts, at mayroong malawak na hanay ng metric pitches para sa mga ngipin. Ang pitch ay ang distansyang sinusukat mula sa gitna ng isang ngipin hanggang sa gitna ng isa pang katabing ngipin sa isang timing belt. Ang mga pitch ay nakakaapekto sa iba pang mga salik ng pulley ng timing belt kabilang ang bilang ng mga ngipin at diyametro. Ang mga mas lumang timing belt ay dinisenyo gamit ang mga ngiping hugis-trapezoidal, pagdating sa disenyo ng mga ngipin.

Gayunpaman, ang mga bagong pamamaraan sa pagmamanupaktura na nagpapahintulot sa mga kurbadong ngipin na labanan ang mga hamong may ingay at habang-buhay na karaniwan sa maraming sinturon na idinisenyo gamit ang mga ngiping hugis trapezoidal. Isang mahalagang puntong dapat tandaan sa paggawa ng mga timing belt ay ang isang timing belt na may pinaikling lapad ay nag-aalok ng pinahusay na pagganap dahil sa pagbawas ng bigat at alitan.

Mga Profile ng Ngipin ng Timing Belt

Maraming iba't ibang kaayusan ng mga ngipin ng timing belt depende sa nais na aplikasyon at kapaligiran.

Gaya ng nabanggit na, ang unang ayos ay ang trapezoidal, habang ang mga curvilinear na profile ng ngipin ay ginagamit ng mas modernong mga timing belt.

Mga Trapezoidal Timing Belt

Para sa pagpapadala ng mga puwersa, ang mga ngiping trapezoidal ay lubos na epektibo. Gayunpaman, kapag mataas ang antas ng metalikang kuwintas at bilis, ang mga ngipin na may ganitong mapurol na hugis ay may posibilidad na mabilis na masira. Ang mga ngiping trapezoidal ay nananatiling karaniwan sa kabila ng kanilang mga depekto, at para sa mga precision conveying at linear positioning belt, ang mga ito ang karaniwang pangunahing pinipili.

Mga Kurvilinear na Timing Belt

Ang mga curvilinear toothed timing belt ay may mas makinis at mas bilugan na hugis ng ngipin. Binabawasan ng mga ganitong uri ng sinturon ang panganib ng pagkawala ng tensyon at pinapagaan nito ang mataas na konsentrasyon ng puwersa na nararanasan ng mga trapezoidal na ngipin. Ang mga curvilinear timing belt ay may sarili ring mga disbentaha sa kabila ng malalaking pagpapabuti na inaalok nito kumpara sa ibang disenyo ng ngipin. Ang mga curvilinear belt teeth ay madaling kapitan ng mas malaking pag-ikot sa pagitan ng mga uka ng mga pulley at ng mga ngipin ng sinturon. Ang kahirapang ito ay tinutukoy bilang backlash, at nagreresulta sa hindi gaanong tumpak na pagpoposisyon ng timing belt, at ang pagganap ng timing belt ay maaaring bumaba.

Mga Binagong Kurvilinear na Timing Belt

Ang mga ganitong uri ng sinturon ay naglalayong pagsamahin ang mga kalakasan na taglay ng parehong curvilinear at trapezoidal na mga profile ng ngipin. Ang mga binagong curvilinear na sinturon ay may mas mababaw na lalim ng ngipin at mas matarik na mga gilid. Bilang resulta, kaya nilang magpadala ng mga puwersa ng mas mataas na bilis at metalikang kuwintas nang epektibo, nang hindi isinasakripisyo ang tibay. Ang mga ganitong uri ng sinturon ay kadalasang pangunahing pinipiling mga aplikasyon sa industriya na nangangailangan ng maraming pagsisikap.

Mga Timing Belt na may patong na goma

Ang goma ang pinakasikat na materyal sa paggawa ng timing belt na ginagamit sa iba't ibang industriya at aplikasyon. Marami sa mga internal combustion engine na matatagpuan sa iba't ibang uri ng packing machine ay gumagamit ng mga timing belt na gawa sa ilang uri ng goma o rubber compound. Kahit na ang goma ang pinakakaraniwang ginagamit na materyal para sa mga timing belt, mayroon itong ilang mga disbentaha.

Ang mga timing belt na gawa sa goma ay kilalang-kilala sa mabilis na pag-unat at pagkasira kung ang mga ito ay napapailalim sa mataas na temperatura at dami ng langis ng motor na matatagpuan sa mga kondisyon ng kapaligiran. Sa kasalukuyan, mayroong maraming uri ng mga materyales na goma na lumalaban sa temperatura dahil sa pagsulong ng teknolohiya. Ang mga materyales na goma na ito ay ginagamit na ngayon upang pahabain ang buhay ng iyong mga timing belt, at mapabuti ang kanilang resistensya sa distortion. Halimbawa, Silicone, EPDM

Mas malakas at mas mahigpit na pagkakahawak ang ibinibigay ng pinahusay na mga compound ng goma at mga hiblang pampalakas. Pinoprotektahan din ng mga pinahusay na compound ng goma na ito ang mga ngiping napunit o anumang iba pang potensyal na pinsala sa sinturon.

Mga timing belt na gawa sa polyurethane

Ang polyurethane ay naging isang sikat na opsyon para sa mga timing belt dahil sa mga katangian nito na lumalaban sa mataas na temperatura, natural na mas mataas na elastisidad at lumalaban sa mga mapaminsalang epekto ng langis. Para sa malawak na hanay ng mga aplikasyon, ang mga timing belt na gawa sa polyurethane ay pangmatagalan at nag-aalok ng mga solusyon na lubos na matipid sa enerhiya.

Ang mga polyurethane timing belt ay may kakayahang maghatid ng mataas na tensile strength at nagbibigay din ng mas mataas na loading capacity. Ang mas mataas na loading capacity na ito ay mahalaga para sa produksyon ng pinakamainam na torque. Ang ganitong uri ng belt ay mas gusto ng marami sa industriya dahil ang kanilang paglilinis at pagpapanatili ay medyo madali. Ang polyurethane ang pinakamahusay na pagpipilian ng materyal para sa paggawa ng mga timing belt para sa iba't ibang uri ng power transmissions at roller conveyor systems.

Mga Bukas na PU Timing Belt

Ang mga open ended timing belt ay makukuha sa iba't ibang uri ng materyales kabilang ang extruded, thermoplastic polyurethane. Ang mga ganitong uri ng belt ay may dimensyon na matatag at mainam ang mga ito para gamitin sa mga linear drive system dahil sa kanilang tumpak na posisyon.

Mataas ang spring rate ng mga ito at mahusay ang tooth shear strength. Para sa linear drive na may mataas na stiffness at repeatability, inirerekomenda ang steel tension members kaysa sa aramid fiber. Ang pinakamatigas at pinakamalakas na open ended timing belt ay ang move-series AT10 o AT15. Ang mga open ended timing belt ay makukuha sa 50m rolls o sa tinukoy na haba ng hiwa.

Mga Pinagdugtong at Hinang na PU Timing Belt

Sa maraming pangkalahatang aplikasyon, ginagamit ang spliced ​​at welded. Mas mainam ang uri ng konstruksyon ng mga ito sa paghahatid pati na rin para sa mga profile at backing na hinang. Sa simula ng mga ganitong uri ng sinturon, mayroong isang haba ng roll stock na bukas na naglalaman ng mga finger splice na pinutol sa sinturon at pagkatapos ay hinang nang magkasama gamit ang init.

Ang mga spliced ​​at welded timing belt ay may parehong selyadong mga gilid at makinis na likod gaya ng mga open ended timing belt. Ang mga ganitong uri ng belt ay may 50 porsyento ng tunay na walang katapusang lakas ng belt dahil ang mga ito ay hinang. Maaari nila itong bilhin sa haba na kailangan.

Tunay na Walang Katapusang PU Timing Belt

Ang mga tunay na walang katapusang polyurethane timing belt ay ine-extrude nang walang hinang. Dahil dito, ang mga tunay na walang katapusang timing belt ang pinakamatibay na uri ng konstruksyon, kaya mainam ang mga ito para sa mga aplikasyon na may kinalaman sa paghahatid ng kuryente. Ang mga tunay na walang katapusang timing belt ay may mga steel tension member bilang pamantayan at matatagpuan sa iba't ibang uri ng materyales.

Ang AT ang pinakasikat na konpigurasyon ng ngipin para sa mas mataas na shear strength. Mayroon ding mga double-sided timing belt para sa mga drive system na nagbabago ang direksyon ng shaft. Ang mga ganitong uri ng belt ay makukuha na may mga hindi selyadong gilid. Kung susuriing mabuti ang mga ito, makikita ang lokasyon ng pin-hole ng tension member, kung saan ito lumabas sa belt habang isinasagawa ang extrusion.

Mga Aplikasyon at Benepisyo ng mga Timing Belt

Ang iba't ibang aplikasyon ng mga timing belt ay kinabibilangan ng:

Timing Belt ng Sasakyan

Ang mga timing belt ay ginagamit sa mga sistema ng timing belt/cam belt na makikita sa karamihan ng mga sasakyan sa mga kalsada sa buong mundo. Masasabing ang mobilidad ng modernong mundo ay lubos na nagiging posible dahil sa mahusay na operasyon ng mga timing belt ng sasakyan. Ang mga timing belt na may ngipin na makukuha sa mga aplikasyon ng sasakyan ay mga belt na may mataas na pagganap.

Binubuo ang mga ito ng mga espesyal na materyales para sa koordinasyon ng pag-ikot ng crankshaft ng makina sa camshaft ng makina. Upang matiyak na ang mga balbula ng intake/exhaust sa mga combustion chamber ng makina ay bumubukas nang maayos sa eksaktong sandali ng expansion o compression, kinakailangan ang koordinadong katumpakan. Kinakailangan din ito para matiyak ang napapanatiling pagpapatuloy ng proseso ng pagkasunog ng makina. Ang koordinasyong ito ang nagtatakda ng bilis ng makina, at kung hindi ito gumagana nang maayos, hindi magiging posible ang pagkasunog.

Ang mga sinturong ito ay dapat na lubos na mapanatili ang mataas na antas ng synchronicity, at dapat din silang gumana sa ilalim ng matataas na bilis ng pag-ikot. Ang mga timing belt ay dapat sapat na matibay upang gumana sa ilalim ng matataas na temperatura, saanman maaaring magmaneho ng mga sasakyan.

Kagamitan sa pagpipiloto Timing belt

Ito ay isang espesyal na dinisenyong timing belt. Ito ay uri ng bevel gear at nakakatulong upang mapadali ang paggalaw ng manibela.

Mga Makinang Pananahi Timing belt

Ang makinang panahi ay isa pang pang-araw-araw na halimbawa ng isang belt driven system. Ang timing belt ay ginagamit upang maglipat ng galaw sa pagitan ng mga sewing pulley at ng motor. Bagama't hindi ito isang high performance, high load application, high speed system tulad ng treadmill at automobile, ang makinang panahi ay nananatiling isang mahusay na halimbawa ng aplikasyon ng synchronous timing belt. Ang belt system ng makinang panahi ay ginagamit upang ilipat ang rotary motion ng main drive motor papunta sa mas malaking spoon head upang patakbuhin ang mekanismo ng pananahi.

Ginagamit din ang mga timing belt sa mga 3D printer, conveyor system, CVT automatic transmission at mga produktong industrial automation.

Mga Bentahe ng Timing Belt

Kapag inihambing ang mga timing belt sa mga flat o round belt drive, maaaring mayroon itong mga disbentaha tulad ng:

· Mataas ang gastos ng mga timing belt

· Kailangan ang mga ito ng paunang pagkakahanay sa timing pulley.

· Ang mga timing belt ay ginagamit lamang upang maglipat ng medyo mababang lakas.

· Naglilipat sila ng kuryente sa mas maliliit na distansya.

Gayunpaman, ang mga kawalan na ito ay nalalabi sa mga benepisyo na kinabibilangan ng:

· Mas kaunting ingay ang nalilikha ng mga timing belt.

· Mababa ang kanilang mga panginginig ng boses.

· Walang problema sa pagdulas ang mga timing belt.

· Mataas ang kanilang mekanikal na kahusayan, hanggang 98 porsyento.

· Mayroon silang mga pare-parehong ratio ng bilis.

· Ang mga timing belt ay hindi nangangailangan ng maraming maintenance.

Mga Pagsasaalang-alang Kapag Pumipili ng Timing Belt

Ang iba't ibang mga bagay na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng timing belt ay kinabibilangan ng:

Mga Pagpipilian sa Materyal

Malinaw na makikita na maraming iba't ibang materyales ang ginagamit sa mga timing belt dahil sa kani-kanilang iba't ibang espesipikasyon na kayang iangkop sa ilang partikular na sitwasyon. Gaya ng nabanggit kanina, ang iba't ibang uri ng materyales para sa mga timing belt ay kinabibilangan ng urethane, neoprene, goma, tela, at iba pa. Ang bawat materyal ay may kanya-kanyang natatanging katangian na ginagawa itong pinakaangkop para sa isang partikular na aplikasyon.

Mga Dimensyon at Bilis

Bukod sa uri ng materyal, mayroon ding ilang katangian na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng timing belt. Ang mga katangiang ito ay makakaimpluwensya sa maayos na operasyon ng kagamitan. Ang mga katangiang ito ay nakalista sa ibaba.

Lapad ng Sinturon

Ang lapad ng sinturon ay tumutukoy sa posibleng dami ng puwersang sumusubaybay sa sinturon. Ang mas malapad na timing belt ay nagreresulta sa mas malalaking puwersang sumusubaybay.

Haba ng Sinturon

Ang mas maiikling sinturon ay may mas malalaking puwersa sa pagsubaybay dahil sa koneksyon sa pagitan ng mga tensile cord at mga hulmahan ng sinturon.

Diametro ng Pulley

Ang maliliit na pulley ay lumilikha ng mas malalaking puwersa sa pagsubaybay. Ang diyametro ng pulley ay dapat na mas malaki kaysa sa diyametro ng sinturon.

Tensyon sa Pag-install ng Sinturon

Dahil sa epekto ng iba't ibang karga ng torque na natipon ng belt tracking, mahalaga ang magnitude ng tension sa pagkabit ng belt sa timing belt.

Mga Alalahanin sa Kapaligiran

Ang mga timing belt ay kasing-babasagin ng salamin. Kung ang kapaligiran sa pagpapatakbo ay nakakaapekto sa proseso ng synchronous device na ito, maaaring maantala ito sa paggana. Ang mga particle ng alikabok ay maaari ring magdulot ng mga malfunction sa timing belt system.

Pag-andar

Ang gamit ng timing belt ay nakadepende sa kung saan ito gagamitin. Hindi lahat ng materyal ay kayang matugunan ang mga pangangailangan ng lahat ng industriya. Kaya naman kailangang sumunod sa aplikasyon nito sa pagpili ng timing belt.

Disenyo

Ito ay tumutukoy sa pagpili ng karaniwang disenyo o pasadyang disenyo ng isang timing belt. Ang disenyo ng timing belt ay nagsasangkot ng mga tanong tungkol sa dami ng kinakailangang katumpakan.

Konklusyon

Ang mga timing belt ay may iba't ibang uri, bawat isa ay angkop para sa isang partikular na aplikasyon. Ang bawat timing belt ay gawa sa isang partikular na uri ng materyal na siyang dahilan kung bakit ito pinakamahusay na gumagana sa isang partikular o partikular na kapaligiran. Kung pipili ka ng timing belt para sa isang partikular na aplikasyon, palaging isaalang-alang ang uri ng materyal na pinagkunan nito. Tinitiyak nito ang pinakamainam na resulta sa pagganap ng timing belt para sa partikular na aplikasyon na iyong pinili. Ang pagpapalit ng timing belt ay mahalaga rin at umaasa sa oras.

FAQ

1. Maaari ba akong humingi ng sample order para sa Belt?

Oo, tinatanggap namin ang mga sample order para masubukan at masuri ang kalidad. Tinatanggap ang mga halo-halong sample.

2. Maaari ko bang i-customize ang sinturon para mai-print ang aking logo?

Oo. Mangyaring ipaalam sa amin nang pormal bago ang aming produksyon at kumpirmahin muna ang disenyo batay sa aming sample.

3. Ano ang mga tuntunin sa pagbabayad?

Western Union, Ali Secure Pay o T/T (account ng kumpanya at personal na account)

Mga Kalamangan ng Yonghang

1. Mayroon kaming base ng pagmamanupaktura na 10,000 metro kuwadrado at mahigit 8,000 set ng mga hulmahan. Gumagamit kami ng mga makabagong kagamitan sa pagmamanupaktura sa loob at labas ng bansa upang magpakadalubhasa sa produksyon ng mga produktong goma, plastik, at mga produktong makinarya sa paghahatid.

2. Iba't ibang sistema at piyesa ng paghahatid, mga goma na flat belt, mga goma na traction belt, mga PU timing belt, mga ATM belt, mga sausage machine belt, mga printer belt

3.YONGHANG 10 taong nakatuon sa tagagawa ng Transmission Belt Custom.

4. MAHUSAY NA ENTERPRISE Ang kumpanyang Yonghang ay may base ng produksyon na 10,000 metro kuwadrado. Ang aming kumpanya ay isang tagagawa na nagsasama ng R&D, produksyon at benta.

Tungkol sa Yonghang

Ang Guangzhou Yonghang Transmission Belt Co., Ltd. ay nakatuon sa pabrika ng produksyon ng power transmission belt. Ang YONGHANG ay may mahigit 10,000㎡ na workshop sa produksyon, na nagpapakilala ng mahigit 50+ na mga advanced na kagamitan sa pagmamanupaktura sa loob at labas ng bansa, at iba pa. Mahigit 8000+ na molde ang gumagawa, at mahigit 500,000+ ang taunang output ng iba't ibang uri ng transmission belt. Ang mga pangunahing produkto para sa serye ng mga produkto ng rubber belt ay tulad ng coated timing belt, rubber flat belt, haul off belt, PU timing belt, ATM belt, sausage timing belt, printer belt, pulley, at iba pa. Mahigpit na ipinapatupad ng YONGHANG ang ISO9001 international quality certification, mula sa disenyo, hilaw na materyales, hanggang sa produksyon, bawat detalye ay kahusayan, para lamang sa mataas na kalidad! Ang aming mga produkto ay malawakang ginagamit sa industriya ng pag-imprenta ng karton, industriya ng pipe wire at cable, industriya ng food packaging, industriya ng wood chopsticks, karpinterya, at iba pa. Ang YONGHANG ay gumagawa ng kumpletong hanay ng mga pamantayan at espesyal na produkto na idinisenyo upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan ng mga customer. Ang mga produkto ay mahusay na naibebenta sa Tsina, Timog-silangang Asya, Gitnang Silangan at aktibong ginalugad ang mga pamilihan ng Europa, Amerika at Rusya. Ang kumpanya at ilang kilalang negosyo ay nagtatatag ng isang mahusay na pakikipagsosyo. Mayroon kaming mga propesyonal na Inhinyero at isang bihasang pangkat ng Quality Assurance upang matiyak na palagi naming maiaalok sa aming mga customer ang mga de-kalidad na produkto. Ang aming bihasang pangkat ng pagbebenta ay tutulong sa mga customer na malaman ang anumang kanilang hinahanap at pagkatapos ay lutasin ang anumang mga isyu pagkatapos ng benta.