Introduction à l'installation de la courroie d'aspiration | Yonghangbelt

(1) Coupez l'alimentation, retirez le cache et desserrez les boulons du bloc moteur. Déplacez le moteur de manière à ce que la courroie d'aspiration soit suffisamment détendue pour être retirée sans forcer. Important : ne jamais forcer la courroie pour la retirer.

(2) Retirez la courroie d'entraînement usagée et vérifiez si elle présente une usure anormale. Une usure excessive peut indiquer un problème de conception ou d'entretien du système d'entraînement.

(3) Sélectionnez une courroie de vide de remplacement appropriée.

(4) Nettoyez toujours la courroie et les poulies du système d'aspiration en les frottant avec un chiffon imbibé d'une petite quantité de liquide non volatil. Il est déconseillé de tremper la courroie dans du détergent ou de la brosser avec du détergent. Pour enlever l'huile et la saleté, il est également déconseillé de frotter avec du papier de verre ou de gratter avec un objet pointu. Assurez-vous que la courroie du système d'aspiration est bien sèche avant l'installation et l'utilisation.

(5) Vérifiez l'usure anormale ou les fissures de la poulie de la courroie à vide ; en cas d'usure excessive, la poulie de traction du film à vide doit être remplacée.

(6) Vérifiez la symétrie de la poulie par rapport à un axe vertical. Il est essentiel que les poulies soient droites et symétriques pour le fonctionnement de la courroie d'entraînement, notamment pour la transmission par courroie à vide .

(7) Vérifiez la symétrie, la durabilité et la lubrification des composants d'entraînement restants, tels que les roulements et les bagues.

(8) Installez la nouvelle courroie d'aspiration sans faire levier ni utiliser une force excessive.

(9) Ajustez la distance de l'unité d'entraînement jusqu'à ce que la tension de la courroie à vide soit appropriée, mesurée à l'aide du tensiomètre. Tournez la poulie active de la bobine à la main et mesurez à nouveau la tension.

(10)Démarrez l'appareil et observez le fonctionnement de la courroie à vide , vérifiez s'il y a des vibrations anormales, écoutez attentivement s'il y a un bruit anormal, il est préférable d'éteindre la machine et de vérifier l'état des roulements et du moteur ; s'il est trop chaud au toucher, il se peut que la courroie soit trop tendue, que les roulements ne soient pas symétriques ou que la lubrification ne soit pas correcte.

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