Introduzione su come installare la cinghia del vuoto | Yonghangbelt

(1) Spegnere l'apparecchio, rimuovere la protezione e allentare i bulloni del gruppo motore. Spostare il motore in modo che la cinghia di aspirazione sia sufficientemente allentata da poter essere rimossa senza dover fare leva. Ricordare: non fare mai leva sulla cinghia.

(2) Rimuovere la vecchia cinghia del vuoto e verificare che non vi siano segni di usura anomala. Un'usura eccessiva potrebbe indicare un problema di progettazione o manutenzione della trasmissione.

(3) Selezionare una cinghia di ricambio adatta.

(4) Pulire sempre la cinghia e le pulegge dell'aspiratore strofinando uno straccio con una piccola quantità di liquido non volatile. Non è consigliabile immergere la cinghia nel detersivo o spazzolarla con il detersivo. Per rimuovere olio e sporco, è ovviamente sconsigliato anche strofinare con carta vetrata o raschiare con un oggetto appuntito. Mantenere asciutta la cinghia dell'estrattore della pellicola dell'aspiratore prima dell'installazione e dell'uso.

(5) Controllare la puleggia della cinghia del vuoto per verificare la presenza di usura anomala o crepe; se l'usura è eccessiva, è necessario sostituire la puleggia dell'estrattore della pellicola del vuoto.

(6) Verificare che la puleggia sia simmetrica in linea retta. È fondamentale che le pulegge siano dritte e simmetriche per il funzionamento della cinghia di trasmissione, in particolare della trasmissione a cinghia a vuoto .

(7) Verificare la simmetria, la durata e la lubrificazione dei restanti componenti della trasmissione, come cuscinetti e boccole.

(8) Installare la nuova cinghia del vuoto senza fare leva o usare una forza eccessiva.

(9) Stringere la distanza dell'unità di trasmissione fino a quando la tensione della cinghia del vuoto non è adeguata, come misurato dal misuratore di tensione. Ruotare manualmente la puleggia attiva della bobina e rimisurare la tensione.

(10) Avviare il dispositivo e osservare le prestazioni della cinghia del vuoto , controllare se ci sono vibrazioni anomale, ascoltare attentamente se c'è qualche rumore anomalo, è meglio spegnere la macchina e controllare le condizioni dei cuscinetti e del motore; se è troppo caldo al tatto, potrebbe essere che la cinghia sia troppo tesa, o che i cuscinetti non siano simmetrici, o che la lubrificazione non sia corretta.

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