أحزمة التوقيت لسلسلة T
· شكل السن: شكل السن شبه منحرف.
تشمل الأنواع: T2.5، T5، T10، T20 (يوجد أيضًا مقاس T9 مصمم خصيصًا).
· الأداء: في ظل ظروف السرعة المنخفضة والحمل الثقيل، فإنه يوفر حلاً قويًا ومتينًا واقتصاديًا وموثوقًا لمحرك التزامن.
التطبيقات: آلات البناء الثقيلة، آلات صناعة الورق، المضخات، الضواغط، آلات النسيج.
![أحزمة توقيت على شكل حرف T]()
بيانات حزام التوقيت من سلسلة T PU
| شكل شبه منحرف | T2.5 | T5 | T10 | T20 | T9 |
| خطوة السن t [مم] | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 9 |
| سُمك الحزام H [مم] | 1.3 | 2.2 | 4.5 | 8 | 4.5 |
| ارتفاع السن h1 [مم] | 0.7 | 1.2 | 2.5 | 5 | 2.5 |
| عرض السن S [مم] | 1.5 | 2.67 | 5.32 | 10.14 | 4.6 |
| زاوية السن 2β [°] | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| سرعة الدوران | حوالي 10000 قدم/دقيقة | حوالي 10000 قدم/دقيقة | حوالي 8000 قدم/دقيقة | حوالي 5000 قدم/دقيقة | حوالي 7800 قدم/دقيقة |
| السرعة الطرفية | حوالي 50 متر/ثانية | حوالي 50 م/ث | حوالي 50 م/ث | حوالي 30-40 متر/ثانية | حوالي 40 إلى 50 متر/ثانية |
| أقصى قوة شد [نيوتن/عرض حزام 10 مم] | 1000 | 1572 | 3912 | 6400 | 3120 |
أحزمة التوقيت من سلسلة إمبريال ذات الخطوة
· شكل السن: شبه منحرف.
· الأنواع تشمل: MXL XXL XL LH XH XXH
· الأداء: في ظل ظروف السرعة المنخفضة والحمل الثقيل، فإنه يوفر حلاً قويًا ومتينًا واقتصاديًا وموثوقًا لمحرك التزامن.
التطبيقات: آلات البناء الثقيلة، آلات صناعة الورق، المضخات، الضواغط، آلات النسيج.
تجدر الإشارة إلى أن خطوة حزام التوقيت شبه المنحرف بالبوصة يتم قياسها جميعًا بالبوصات، مثل 0.08 بوصة، 0.2 بوصة، 0.375 بوصة، 0.5 بوصة، وما إلى ذلك.
![حزام توقيت من البولي يوريثان ذو درجة إمبراطورية]()
بيانات أحزمة التوقيت PU ذات الخطوة الإمبراطورية
| شكل شبه منحرف | MXL | XXL | XL | ل | ح | XH | XXH |
| درجة السن t [بوصة] | 0.08″ | 0.125″ | 0.2″ | 0.375″ | 0.5″ | 0.875″ | 1.25″ |
| سُمك الحزام H [بوصة] | 0.0449″ | 0.0598″ | 0.09″ | 0.142″ | 0.169″ | 0.441″ | 0.618″ |
| ارتفاع السن h1 [بوصة] | 0.02″ | 0.03″ | 0.05″ | 0.07″ | 0.09″ | 0.25″ | 0.375″ |
| عرض السن S [بوصة] | 0.0449″ | 0.068″ | 0.101″ | 0.183″ | 0.241″ | 0.495″ | 0.75″ |
| زاوية السن 2β [°] | 40 | 50 | 50 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| سرعة الدوران | حوالي 10000 قدم/دقيقة | حوالي 10000 قدم/دقيقة | حوالي 10000 قدم/دقيقة | حوالي 7800 قدم/دقيقة | حوالي 7000 قدم/دقيقة | حوالي 5000 قدم/دقيقة | حوالي 4900 قدم/دقيقة |
| السرعة الطرفية | حوالي 50 م/ث | حوالي 50 م/ث | حوالي 50 م/ث | حوالي 40 إلى 50 متر/ثانية | حوالي 40 م/ث | حوالي 30 م/ث | حوالي 25-30 م/ث |
| أقصى قوة شد [نيوتن/عرض حزام 10 مم] | 1000 | 1200 | 1230 | 2450 | 3750 | 6000 | 11450 |
حزام التوقيت لسلسلة AT
· شكل السن: جذر السن منحني (زاوية 50 درجة)
تشمل الأنواع: AT3، AT5، AT10، AT15، AT20
· الأداء: في ظل ظروف السرعة المنخفضة والحمل الثقيل، فإنه يوفر حلاً قويًا ومتينًا واقتصاديًا وموثوقًا لمحرك التزامن.
· التطبيقات: آلات البناء الثقيلة، خط إنتاج آلات قطع السيراميك، آلة صقل حواف الزجاج، المضخات، الضواغط، آلات النسيج.
![أحزمة التوقيت AT PU]()
| شكل شبه منحرف | AT3 | AT5 | AT10 | AT15 | AT20 |
| خطوة السن t [مم] | 3 | 5 | 10 | 15 | 20 |
| سُمك الحزام H [مم] | 1.9 | 2.7 | 4.5 | 6.5 | 8 |
| ارتفاع السن h1 [مم] | 1.1 | 1.2 | 2.5 | 3.8 | 5 |
| زاوية السن 2β [°] | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| سرعة الدوران | حوالي 20000 قدم/دقيقة | 10000 قدم/دقيقة | حوالي 10000 قدم/دقيقة | حوالي 8000 قدم/دقيقة | حوالي 6500 قدم/دقيقة |
| السرعة الطرفية | حوالي 80 م/ث | حوالي 80 م/ث | حوالي 60 م/ث | حوالي 50 م/ث | حوالي 40 م/ث |
| أقصى قوة شد [نيوتن/عرض حزام 10 مم] | 1600 | 2800 | 6800 | 7680 | 8960 |
مقارنة خصائصها الرئيسية:| ميزة | سلسلة T (سن شبه منحرف) | سلسلة AT (سن شبه منحرف معدل) |
| ملامح الأسنان | شبه منحرف قياسي (زاوية 40 درجة) | سن شبه منحرف معدل (زاوية 50 درجة) |
| الميزة الأساسية | أداء جيد من جميع النواحي | قدرة تحميل أعلى، وتقليل رد الفعل العكسي |
| سعة التحميل | معيار | أعلى بنسبة تصل إلى 30% من سلسلة T المكافئة |
| الضوضاء التشغيلية والدقة | معيار | ضوضاء أقل ودقة نقل أعلى |
| النماذج الشائعة | T2.5, T5, T10, T20 | AT5, AT10,AT15, AT20 |
| التوافق | غير متوافق مع بكرات سلسلة AT | غير متوافق مع بكرات سلسلة T |
كيفية الاختيار والاستبدال عند اختيار حزام جديد أو استبدال حزام موجود، ضع هذه النقاط في اعتبارك:
التركيز على متطلبات الأداء: إذا كان تطبيقك يتطلب نقل طاقة أعلى، ودقة أكبر، وتشغيلًا أكثر هدوءًا، فإن سلسلة AT هي الخيار الأفضل عمومًا. أما بالنسبة للتطبيقات ذات الاستخدام العادي، فقد تكون سلسلة T كافية.
أعطِ الأولوية للتوافق: لا يمكن استبدال أحزمة وبكرات سلسلة T وسلسلة AT. لا يمكنك استخدام حزام T5 على بكرة AT5، أو العكس. تأكد دائمًا من مطابقة السلسلة تمامًا.
تحقق من خطوة السن: تشترك السلسلتان في نفس خطوة السن (على سبيل المثال، T5 وAT5 لهما خطوة سن 5 مم)، لذا فإن رقم القطعة لا يدل على التوافق. شكل السن الفعلي هو العامل الحاسم.
أتمنى أن تساعدك هذه المقارنة المفصلة في اتخاذ قرار مدروس. إذا أمكنك مشاركة المزيد من المعلومات حول طلبك بالتحديد، فسأتمكن من تقديم نصائح أكثر تخصيصًا.
مادة الحزام
PU: حزام التوقيت من سلسلة T مصنوع من مادة البولي يوريثين مع سلك فولاذي مقوى أو كيفلر، والذي يتميز بخصائص مقاومة الزيت، ومقاومة المواد الكيميائية، وقدرة تحمل عالية.
المطاط: حزام توقيت من سلسلة T مصنوع من مادة مطاطية مع قلب من الألياف الزجاجية يتميز بمقاومة الحرارة ومقاومة التقادم.
أهم النقاط لاختيار طراز حزام التوقيت
على سبيل المثال، T20 و AT20
١. تتميز أسنان حزام التزامن AT20 بمساحة تلامس أكبر مع جانبي أسنان البكرة مقارنةً بحزام T20: فزاوية أسنان T20 تبلغ 40 درجة، بينما تبلغ زاوية أسنان AT20 50 درجة. عند استخدام نفس عدد الأسنان والمعامل والعرض، وفي المساحات المحدودة، ينقل حزام AT20 قوة أكبر. لذلك، نادرًا ما يُستخدم حزام T20 في التصميم الميكانيكي العام حاليًا؛ ويُستخدم حزام AT20 مباشرةً!
2. تم تصميم أحزمة التوقيت AT20 لتحمل قدرة تحميل أكبر بنسبة 30٪ من T20: يعمل المظهر الجانبي الأكبر للأسنان وسطح الأسنان الأوسع بشكل ملحوظ في AT20 على تقليل تشوه الأسنان، وتوزيع الحمل على مساحة أكبر.
يجب مراعاة الحمل والسرعة ودقة النقل والظروف البيئية بشكل شامل عند اختيار موديلات أحزمة التوقيت. يمكن استخدام سلسلة T بشكل اقتصادي في حالات الأحمال الخفيفة والسرعات المنخفضة، بينما يُنصح باستخدام سلسلة AT في حالات الأحمال الثقيلة. في حال وجود زيوت أو غبار في البيئة، يُفضل استخدام حزام مسنن مصنوع من مادة البولي يوريثان، لما يتمتع به من مقاومة أفضل للتآكل والتآكل الكيميائي مقارنةً بالمطاط.
في مصنع للسيراميك، توقف خط إنتاج آلة قطع السيراميك عن العمل بسبب انقطاع سير التوقيت بشكل متكرر. بعد التحقيق، تبين أن التصميم الأصلي كان يستخدم سير T20، إلا أن ذروة الحمل الفعلية تجاوزت القيمة المقدرة بنسبة 30%. بعد استبدال السير بسير AT20 وإضافة بكرة شد، استمر التشغيل لمدة ستة أشهر دون أي أعطال، وارتفعت كفاءة النقل بنسبة 20%. تُظهر هذه الحالة أن الحساب الدقيق لمعايير التشغيل وتخصيص هامش أمان بنسبة 20% يمكن أن يُطيل عمر سيور التوقيت بشكل فعال.