Stratégie anti-glissement des courroies de collage des fabricants de courroies de collage Yonghangbelt : la cause principale du glissement de la courroie est un frottement insuffisant entre la courroie de collage et le tambour.
Revêtement de courroies de transmission sur mesure, 12 ans d'ancienneté.
Stratégie anti-glissement des courroies de collage des fabricants de courroies de collage Yonghangbelt : la cause principale du glissement de la courroie est un frottement insuffisant entre la courroie de collage et le tambour.
Il existe généralement trois raisons communes :
Premièrement, la résistance au fonctionnement augmente, par exemple en cas de surcharge du convoyeur, de blocage de la bande transporteuse dans le support, de dommages dus au collage, d'enchevêtrement de débris et de pression excessive due à l'enfouissement de la boue de charbon.
Deuxièmement, les autres raisons causées par un grand nombre de pièces en argent ne tournent pas, suivies d'une réduction du coefficient de frottement, telles que l'invasion de la surface de contact du tambour d'entraînement et de la courroie de collage par l'eau, la boue de charbon, les dommages causés au caoutchouc coulé de la surface du tambour d'entraînement ;
Troisièmement, la force de tension de la courroie de collage diminue, par exemple en raison de la déformation et de l'allongement de la courroie transporteuse, ou encore de la traction exercée sur le dispositif de tension. La force de tension devient alors insuffisante ou le dispositif est endommagé.
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