Quais são os principais tipos de correias de elevador?

Este tipo de correia será utilizado em conjunto com caçambas para transportar materiais verticalmente ou em ângulos de inclinação acentuados. Este tipo de correia também utiliza tecido de poliéster que suporta alta tensão, pois precisa suportar a carga pesada das caçambas. As correias elevadoras podem ser fabricadas com diversos tipos de revestimento de borracha, como P, N, M, OR1, OR2, HR100, HR120 e HR150.

A espessura pode ser escolhida entre 5 mm e 30 mm, com diferentes níveis de camadas no núcleo e diferentes tensões.

As correias planas de PU geralmente incluem os modelos P1, P2, P3 e P4 com espessuras padrão de 1 mm, 2 mm, 3 mm e 4 mm, enquanto espessuras personalizadas estão disponíveis mediante solicitação.

As correias planas de PU estão disponíveis em comprimentos de 400 mm a 200 metros e são oferecidas mais comumente nas larguras de 10 mm, 12 mm, 15 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 32 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 75 mm, 100 mm e 120 mm, mas tamanhos personalizados estão disponíveis mediante solicitação.

As correias planas de poliuretano geralmente são compostas por um corpo de poliuretano e um cordão de aço, embora materiais personalizados estejam disponíveis sob encomenda. Cordões especiais incluem aramida (kevlar), aço inoxidável e fibra de carbono.

Suas principais aplicações são correias para acionamento de cortinas de palco e correias para máquinas elétricas de acionamento de cortinas.

As correias de tração para elevadores PV40, PV50 e PV60 são compostas por dois componentes: um corpo de poliuretano e um cabo de aço. O corpo de poliuretano é extremamente resistente ao desgaste e à fadiga, além de ser altamente flexível. Os cabos de aço proporcionam alta flexibilidade, precisão e longa vida útil.

Correias de tração de aço PV40, PV50 e PV60 para elevadores, monta-cargas e guindastes. As correias de tração PV40 são uma opção de substituição para o modelo STM-PV40-1.73S-PU-56. As correias de aço revestidas com poliuretano são mais resistentes e flexíveis do que os cabos de aço convencionais. Proporcionam maior conforto durante a viagem e um funcionamento silencioso. Não necessitam de lubrificação adicional, sendo, portanto, ecológicas. Ocupam menos espaço do que os cabos tradicionais, reduzindo os custos operacionais.

Existem também correias de borracha com núcleo de fibra multicamadas e correias de elevação especiais com ranhuras.

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