Revêtement de courroies de transmission sur mesure, 12 ans d'ancienneté.
Température de fonctionnement du caoutchouc : -30 à 90 °C,
Bien que certains tissus dentés pour courroies en caoutchouc (HTBN) soient changés du noir au brun pour éviter la génération de poussière de caoutchouc, cela n'affecte pas les performances.
Le HTBN ne présente pas de rainure entre les dents.
La longueur de la circonférence de la courroie correspond à la longueur du fil central.
La couleur peut également être rendue blanche
Courroies de distribution S3M pour la plupart des voitures de tourisme de compétition électriques
S3M309(103T) pour (IF14-2)
S3M510 (170T) pour Serpent 4X/S411
S3M513 (171T) pour T4/A800/IF14
S3M516 (172T) pour BD8SV/Destiny
REAR BELT :
S3M180 (60T) pour BD8(34T)/MTC1
S3M186 (62T) pour Serpent 4X/S411
S3M189 (63T) pour T4/BD8SV/A800/Destiny/IF14
Veuillez contacter notre département d'ingénierie des applications pour
Solutions de conduite individuelles.
Température de fonctionnement du caoutchouc : -30 à 90 °C,
Bien que certains tissus dentés pour courroies en caoutchouc (HTBN) soient changés du noir au brun pour éviter la génération de poussière de caoutchouc, cela n'affecte pas les performances.
Le HTBN ne présente pas de rainure entre les dents.
La longueur de la circonférence de la courroie correspond à la longueur du fil central.
La couleur peut également être rendue blanche














Coordonnées