โรงงานผลิตสายพานส่งกำลังแบบเคลือบผิวตามสั่ง ประสบการณ์กว่า 12 ปี - สายพานยงฮัง
สายพานแบบมีร่องหลายร่องสองด้าน (หรือที่เรียกว่าสายพานแบบงูสองด้าน) มีร่องตามยาวอยู่ทั้งสองด้านของสายพาน โครงสร้างนี้ช่วยให้สายพานสามารถโค้งงอได้ทั้งทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับในระบบเกียร์ที่ซับซ้อน และสามารถขับเคลื่อนรอกหลายตัวพร้อมกันได้ เป็นรูปแบบการส่งกำลังที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องเจียรมาตรฐานสากล เช่น Bühler และ Ocrim
สายพานลูกกลิ้งโพลีวีแบบสองด้าน:19DPK1505
19 = จำนวนซี่โครง
1505 = ความยาวช่วงพิทช์ [มม.]
D = สองด้าน
พี เค= K ลักษณะของซี่โครง
ระบบส่งกำลังสองด้านประสิทธิภาพสูง: ทั้งสองด้านสามารถรับน้ำหนักได้ 100% ตามที่ออกแบบไว้ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกำหนดค่าการขับเคลื่อนแบบคดเคี้ยวซึ่งพบได้ทั่วไปในโรงสีแป้ง
ความยืดหยุ่นเป็นเลิศ: เมื่อเทียบกับสายพานแบบซิงโครนัส สายพานแบบมัลติวีนั้นบางกว่าและยืดหยุ่นกว่า ทำให้สามารถใช้รอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและลดพื้นที่ที่ต้องการใช้งานได้
การทำงานราบรื่นและเงียบ: การออกแบบร่องรูปตัว V ตามแนวยาวช่วยลดเสียงรบกวนจากการอัดอากาศขณะที่สายพานเข้าสู่ร่องรอก ทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานในโรงสีแป้งเงียบยิ่งขึ้น
รับน้ำหนักได้สูงและยืดตัวน้อย: เชือกโพลีเอสเตอร์หรือแกนโพลีอะไมด์ที่มีความแข็งแรงสูงในตัว ช่วยให้แรงตึงคงที่ตลอดการใช้งาน 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ โดยไม่ต้องปรับแต่งบ่อยครั้ง
การใช้งานในเครื่องรีดแป้ง
ในเครื่องเจียรนั้น อัตราส่วนความเร็วระหว่างลูกกลิ้งเร็วและลูกกลิ้งช้าจะถูกกำหนดไว้ตายตัว
ระบบขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทาน: แตกต่างจากสายพานซิงโครนัสแบบมีฟัน สายพานแบบหลายร่องสองด้านส่งกำลังผ่านแรงเสียดทานระหว่างด้านมุมลิ่มกับร่องล้อ ซึ่งช่วยป้องกันการโอเวอร์โหลด (การลื่นไถล) ในกรณีที่เกิดการติดขัดโดยไม่ได้ตั้งใจ จึงช่วยปกป้องมอเตอร์และเพลาลูกกลิ้งได้
การควบคุมความเร็วแบบดิฟเฟอเรนเชียล: ด้วยระบบขับเคลื่อนสองด้าน ลูกกลิ้งบดทั้งสองจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม ทำให้มั่นใจได้ว่าวัสดุจะถูกบดอย่างแม่นยำ แทนที่จะถูกบดหยาบๆ
แรงตึงที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและเสียงดัง ในขณะที่แรงตึงที่มากเกินไปอาจทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลง เราขอแนะนำให้ใช้เกจวัดแรงตึงในการวัด
ความปลอดภัยจากไฟฟ้าสถิต: โรงสีแป้งเป็นพื้นที่เสี่ยงสูงต่อการระเบิดของฝุ่น สายพานลำเลียงทั้งหมดของโรงสียงฮังต้องผ่านการทดสอบการนำไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าความต้านทานพื้นผิวต่ำกว่า 3 × 10⁸ โอห์ม
การใช้วัสดุดูดซับน้ำมัน: การรั่วไหลของน้ำมันจากตัวเรือนแบริ่งของเครื่องจักรอาจทำให้ยางบวมและแยกชั้นได้อย่างรวดเร็ว เราขอแนะนำให้วางแผ่นสักหลาดดูดซับน้ำมันสีดำที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ไว้ใต้แบริ่งเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันปนเปื้อนสายพาน
เมื่อทำการสั่งซื้อ โปรดระบุข้อมูลต่อไปนี้เพื่อให้ได้รับราคาที่ถูกต้อง:
รูปแบบและจำนวนร่องตัววี: ตัวอย่างเช่น DPK (Double PK) หรือ DPL (Double PL) พร้อมด้วยจำนวนร่องตัววี (เช่น 12 ร่องตัววี)
ความยาวที่ใช้งานได้จริง: ตัวอย่างเช่น DPL 2845 (ความยาวโดยทั่วไปวัดเป็นมิลลิเมตร)
รอกที่เข้าชุดกัน: หากคุณต้องการเปลี่ยนรอก ทาง Yonghang ยังสามารถจัดหารอกแบบมีร่องความแม่นยำสูงที่เข้าชุดกันได้อีกด้วย
รายละเอียดการติดต่อ