Компания Yonghang Professional Industrial Polyurethane BATK10, производитель приводных ремней, предоставляет услуги по обслуживанию клиентов. В компании работает команда профессиональных технических специалистов с 10-летним опытом исследований, разработок и производства. Мы оперативно решаем проблемы клиентов и оказываем техническую поддержку, гарантируя удовлетворительное решение каждой проблемы.

Ремни привода ATK10 Tracking Open PU состоят из двух компонентов: полиуретанового корпуса и прочного корда (сталь, кевлар и нержавеющая сталь). Полиуретановый корпус обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к усталости, а также высокой гибкостью. Прочные корды обеспечивают высокую гибкость, точность и длительный срок службы. Таким образом, соединение обоих материалов обеспечивает высокую эффективность передачи мощности. Направляющие предназначены для улучшения точности привода. Направляющие для привода обычно включают K6, K10, K13, а также нестандартные размеры. Покрытия и оболочки включают нейлоновую ткань (PAZ, PAR, NFT, NFB и антистатические), полиуретан, резину и ПВХ, доступные по запросу.

Открытые/бесконечные синхронные ремни из полиуретана, бесшовные зубчатые ремни из полиуретана изготавливаются из высокопрочных полимеров и армирующих материалов, что делает их механическими и подходящими для всех промышленных применений. Мы можем помочь вам оптимизировать вашу конструкцию и порекомендовать правильное решение, включая изготовление на заказ полиуретановых синхронных лент и поверхностей, а также полиуретановых элементов/отверстий/резины/губки/перегородок/защелок и т.д.

Введение: Серия ATP10 — это специально разработанные приводные ремни, предназначенные для замены и использования в существующем оборудовании OEM-производителей. Ремень ГРМ ATP10 из полиуретана выпускается со стальными кордами и изготовлен из высокопрочных полимеров и армирующих материалов, что обеспечивает его механическую прочность и пригодность для всех промышленных применений.

Ремень ГРМ ATN20 pu с разъемом DC pro. Эти разъемы, как и разъем Pin Join, являются механическими, но используются только в сочетании с ремнями ГРМ ATN. В отличие от разъема Pin Join, этот разъем можно разобрать.

Саморегулирующиеся открытые полиуретановые зубчатые ремни BAT10-50 (50BAT10) состоят из двух компонентов: полиуретанового корпуса и корда (сталь, кевлар и нержавеющая сталь). Полиуретановый корпус обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к усталости, а также высокой гибкостью. Корды обеспечивают высокую гибкость, точность и длительный срок службы. Таким образом, соединение обоих материалов обеспечивает высокую эффективность передачи мощности. Направляющие предназначены для улучшения отслеживания. Профиль BAT является следствием необходимости снижения шума при работе. Он позволяет работать без традиционного эффекта многоугольника. Он имеет большую площадь поверхности зубьев по сравнению с профилем AT. Он самонаправляющийся в предпочтительном направлении движения.

Ремни ГРМ из полиуретана с равнобедренными трапецеидальными направляющими профилем TK и ATK изготавливаются из термопластичного полиуретана, обладающего высокой стабильностью размеров и износостойкостью, а также стального волокна, в особых случаях — из арамида или нержавеющей стали (по индивидуальному заказу). Из них можно изготавливать бесшовные ремни со сварными соединениями, открытые ремни ГРМ, соединенные бесконечные ремни ГРМ, бесшовные бесконечные ремни ГРМ.

Саморегулирующиеся полиуретановые зубчатые ремни BAT10 BAT15 BATK10 BATK5-K8 BAT5-K8. Направляющие обычно включают K6, K8, K10, K12, K13, K15 и нестандартные размеры. Покрытия и обшивки включают нейлоновую ткань (PAZ, PAR, NFT, NFB и антистатические), полиуретан, резину и ПВХ, доступны по запросу.

Профиль зубьев SFAT разработан с учетом характеристик типа AT, метрического шага зубьев, трапециевидной формы зубьев ремня и перекрестного расположения зубьев. Эти зубья ремня расположены со смещением друг относительно друга. В сочетании с зубчатыми шкивами самонаводящийся механизм позволяет ремню двигаться по прямой линии без необходимости использования стопорного кольца.

Зубчатые ремни ATK изготавливаются из термопластичного полиуретана с высокой износостойкостью, имеют различные типы армирующих сердечников, обеспечивающих сохранение их высокой несущей способности во время вращения, и производятся с жесткими допусками. В процессе производства на поверхность или заднюю часть зубьев наносится слой нейлона, чтобы сохранить особые характеристики ремня в неизменных условиях эксплуатации. На заднюю часть ремня также может быть нанесен толстый слой полиуретана для защиты от коррозии и высоких нагрузок.

Ремень ГРМ ATN10 изготовлен из высококачественного полиуретанового материала и высококачественной стальной проволоки с использованием специального процесса формования. Обладает износостойкостью и сопротивлением сдвигу. Сочетание различных видов стальной проволоки повышает прочность и сопротивление растяжению ремня, обеспечивая хорошую стабильность размеров. Полиуретановый кольцевой приводной ремень имеет малый допуск, что гарантирует точность толщины и длины. Поверхность зубьев имеет алмазные потайные отверстия, с обратной стороны может быть закреплена винтовым блоком. Существует два типа слоев растяжения: стальной проволочный и волоконный сердечник, что позволяет создавать бесшовные, открытые или соединенные ремни. Самая передовая система профилированных ремней ГРМ ATN10 использует формованные полости для ремня и специально разработанные вставки, позволяющие пользователям крепить профили или гнезда профилей с помощью винтов и простых ручных инструментов. Ремни ATN1